Mercedes-Benz Club

Mercedes CLK-GTR

Автомобиль CLK-GTR был одним из самых ярких и значительных примеров феномена 90-х годов: гоночная машина в стиле «Ле-Ман», специально выпущенная для эксплуатации па дорогах. Однако там, где другие автомобилестроители выпускали единичные копии своих гоночных машин (стоимость этих копий имела ограничение в 1 млн долларов согласно существующим правилам), модель CLK-GTR стала серийной моделью: запланировано было выпустить 25 единиц по не фиксированной цепе в пределах 1,1 млн фунтов. Машина была изготовлена партнером фирмы Mercedes Benz — фирмой AMG — и имела большое сходство с гоночной машиной 1997 г. Па эту модель, как правило, устанавливался 6,9-литровый вариант гоночного двигателя VI2 1997 г. с 48 клапанами, реже — более поздний 5-литровый двигатель V8 с турбонаддувом; в любом случае он мог развивать огромную мощность, равную 612 л.с, производя при этом невероятный шум.

Управление б-ступенчатой коробкой передач осуществлялось с помощью специальных рычажков, расположенных, как и у некоторых гоночных машин, под рулевым колесом. В приземистом, легком кузове-купе, выполненном из композитных материалов, заключена мощь, способная развивать максимальную (ограниченную электроникой) скорость 322 км/ч. CLK-GTR — полностью оснащенная дорожная машина. При всей своей быстроте, шумности, нервно-чувствительном акселераторе это хорошо отлаженный механизм. Автомобиль оборудован двойными подушками безопасности, в его салоне модные клетчатые чехлы, кожаная отделка, он оснащен системой ABS, датчиками скольжения, CD-плейером и даже кондиционером. Так держит марку эта скоростная машина.
Смортите также: